Antriebskonzepte

Werden Wasserstoff-Brennstoffzellenautos die Zukunft sein?

Autos stoßen eine ganze Reihe von Gasen aus, die langfristige Auswirkungen auf die Umwelt haben. Umweltverschmutzung ist eine Krankheit, die nicht heilbar ist und nur verhindert werden kann. Heute werden wir uns ansehen, dass die Antwort ein Wasserstoff-Brennstoffzellenauto sein könnte. Bevor wir anfangen, folgen Sie uns bitte und abonnieren Sie uns. Das Wasserstoff-Brennstoffzellenauto hat einen Wasserstofftank, der eine Brennstoffzelle mit unter hohem Druck stehendem Wasserstoffgas enthält, das sich mit Sauerstoff mischt.

Die Brennstoffzelle ist die wichtigste Komponente in einem Wasserstoffauto. Ein Wasserstoff-Brennstoffzellenauto hat einen extrem ausgeklügelten Antriebsstrang, vor allem im Vergleich zum einfachen Antriebsstrang eines Elektrofahrzeugs.

Wasserstoff ist der am häufigsten vorkommende und sauberste Kraftstoff auf der Erde. Das erste Wasserstoff-Brennstoffzellenauto kam 2015 auf den Markt, und heute sind 12.000 Autos auf der Straße. Unternehmen wie Toyota, Hyundai und Honda sind die wichtigsten Hersteller von Wasserstoff-Brennstoffzellenautos. Sie bieten beim Kauf eines Wasserstoffautos bis zu 45.000 Kilometer vorausbezahlten Kraftstoff an.

Die Betankung eines Wasserstoffautos dauert etwa 3 bis 4 Minuten und ermöglicht eine Reichweite von 200 bis 300 Meilen Wussten Sie schon? Wasserstoffautos haben niedrige Lebenszyklus-Emissionen Der Toyota Mirai stößt während seiner Lebensdauer nur 120 g CO2 pro km aus, wie jüngste Studien zeigen. Es wird Sie vielleicht überraschen zu erfahren, dass 98 % des Wasserstoffs durch ein Verfahren namens Methan-Dampfreformierung hergestellt wird. Ein großer Nachteil ist, dass es im Vereinigten Königreich nur 20 betriebsbereite Wasserstofftankstellen gibt. Ein großer Vorteil ist, dass Wasserstoff vor Ort hergestellt werden kann und nicht wie herkömmliche Kraftstoffe für Fahrzeuge transportiert oder wie Strom für Elektrofahrzeuge über das Netz bezogen werden muss.

Es mag Sie überraschen, dass die erste vollständig erneuerbare Wasserstofftankstelle im Vereinigten Königreich bereits 2011 bei einem Honda-Händler eröffnet wurde.

Diese Wasserstofftankstelle ist in der Lage, Wasserstoff in kommerziellem Maßstab mit Hilfe von Solarenergie zu produzieren, also ohne auf das britische Stromnetz angewiesen zu sein. Die Wasserstofffahrzeuge werden nun an Organisationen wie die Science Museum Group und den National Trust vermietet. Vor kurzem hat der Stadtrat von Swindon eine zweite Wasserstofftankstelle eingerichtet, weil Leasingfirmen wie Arval geplant haben, bis Ende 2020 170 Wasserstoffautos auf den Straßen der Stadt zu betreiben. Wussten Sie, dass Toyata, Daimler und BMW eine Gruppe von 13 Unternehmen auf der ganzen Welt anführen, die diese Technologie vorantreiben?

Sie investieren in den nächsten zehn Jahren 10 Milliarden USD in die Entwicklung der Wasserstofftechnologie und -infrastruktur. Toyota hat erklärt, dass es sein Ziel ist, bis Ende 2020 rund 30.000 Wasserstoff-Brennstoffzellenautos zu bauen. Um den Bedarf an Wasserstoff zu decken, hat Deutschland geplant, bis 2023 rund 400 Wasserstofftankstellen zu bauen. Im Jahr 2018 gibt es nur drei Arten von Wasserstoffautos, die öffentlich auf dem Markt erhältlich sind: der Toyota Mirai, der Hyundai Nexo und der Honda Clarity.Derzeit kostet der Hyundai Nexo, ein wasserstoffbetriebener SUV, stolze 110 USD für eine Tankfüllung und hat eine Reichweite von 380 Meilen. Die Kosten für Wasserstoffautos beginnen bei knapp unter 50.000 USD, genau wie beim Toyota Mirai 2021.